旋转式防撞护栏——公路隧道洞口安全保障神器

 　　从国内外统计数据来看，公路隧道入口均是交通事故的多发点。2016年以色列学者Shy Bassan在SCI期刊《IATSS Research》撰文“公路隧道交通安全及设计综述”，列举了世界各国公路隧道不同区域的事故率(见下表)，并且发现短隧道比长隧道的入口事故率明显要高。

　　加强公路隧道入口安全保障，要从视觉引导、洞口景观、照明亮度、安全设施、交通管控等多方面综合提升。其中，公路隧道入口前防撞护栏设置还有待通过理论分析、碰撞仿真模拟、实车碰撞试验、工程实践等多种手段相结合展开进一步深入研究。

　　1)旋转式防撞护栏部件组成图

　　2)旋转式防撞护栏防护示意图

　　3)旋转式防撞护栏受力示意图

　　4)旋转式防撞护栏受力分析图

　　5)旋转式防撞护栏的安全性能

　　因为道路和隧道断面不同宽，进行公路隧道洞口过渡段护栏选择时，除防撞性能、缓冲性能外，必须重点考虑护栏的导向性能，相对于其他护栏，旋转式防撞护栏具备典型优势：

　　(1)混凝土护栏为刚性护栏，导向与缓冲性能相对较差。

　　(2)波形梁护栏为半刚性护栏，具备一般的导向与缓冲性能。

　　(3)缆索护栏为柔性护栏，具备一般的导向与缓冲性能。

　　旋转式防撞护栏防撞等级为SB(SBm)级，在保证防撞性能前提下，旋转式防撞护栏的导向性能、缓冲性能相对传统护栏产品均具有突破性提升。

　　6)浙江省地方标准

　　7)旋转式防撞护栏在公路隧道入口的应用案例